電梯行業(yè)發(fā)展前景分析 更加智能化
從全電腦串行控制系統(tǒng)到電梯專用變頻器，從目的層群控系統(tǒng)到電梯物聯(lián)網(wǎng),，人們不斷地在研發(fā)更安全的電梯控制系統(tǒng),。這一次，電梯物聯(lián)系統(tǒng)也在行業(yè)內(nèi)推廣開來,。
有了這套系統(tǒng),，就如給電梯裝上"電子眼"，電梯故障能在萌芽中就被發(fā)現(xiàn),，很多事故也可以避免,。
電子眼隨時(shí)把脈電梯運(yùn)行
據(jù)了解，目前上海市在用電梯已達(dá)18萬臺(tái),，年平均增長率為10%,，電梯數(shù)量位居全球城市第一。
許多市民覺得電梯事故率非常高,，這其實(shí)跟電梯超期服役,、維護(hù)保養(yǎng)不到位等都有很大的關(guān)系。”在紀(jì)德法看來,，電梯本身其實(shí)是安全的,。據(jù)了解，這套最新的電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)控電梯的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)情況,。“一旦有人被困在電梯,，電梯里立即會(huì)響起"你所乘坐的電梯發(fā)生故障，請(qǐng)不要驚慌,，電梯并非密閉空間且氧氣充足"的提示,。與此同時(shí)，即便被困人員不通過電梯對(duì)講或者撥打報(bào)警電話,，電梯維保單位,、物業(yè)公司負(fù)責(zé)人也會(huì)在第一時(shí)間收到故障報(bào)警短信。”上海新時(shí)達(dá)電器股份有限公司董事長紀(jì)德法介紹,，電梯安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后,，不僅可以在第一時(shí)間向相關(guān)人員發(fā)布故障警報(bào)，提醒其立即到現(xiàn)場維修,，還能做到電梯故障前的研判,。
“一臺(tái)電梯在運(yùn)行時(shí)，有成百上千個(gè)零部件在配合工作，某部電梯一旦連接到電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)后,，會(huì)對(duì)該臺(tái)電梯的所有情況進(jìn)行采集分析,，比如維修周期、維修記錄,、曾經(jīng)發(fā)生的故障類型,、零部件使用情況等;通過這些大數(shù)據(jù)的采集計(jì)算，得出電梯未來可能發(fā)生哪方面故障,，發(fā)出預(yù)警或者提醒及時(shí)維保等,。”
這就像人“治未病”一樣，如果能夠提前知道可能發(fā)生的故障,，進(jìn)行排除,，很多電梯事故都可以避免。紀(jì)德法董事長介紹,，目前這套系統(tǒng)已在上海嘉定試點(diǎn),，未來區(qū)域內(nèi)將有更多的電梯裝上這樣的電子眼。
不斷創(chuàng)新電梯控制系統(tǒng)
物聯(lián)網(wǎng)是最新的一項(xiàng)電梯控制系統(tǒng),。其實(shí),，新時(shí)達(dá)團(tuán)隊(duì)多年來就一直致力于此，并給整個(gè)行業(yè)帶來卓越貢獻(xiàn),。
“20年前,，上海有電梯的大樓并不像現(xiàn)在這么多，當(dāng)時(shí)的電梯制造商業(yè)主要以外資為主,，引進(jìn)中國的也不是最新技術(shù),，老舊的電梯控制系統(tǒng)導(dǎo)致當(dāng)時(shí)電梯事故率非常高。”有一件事讓紀(jì)德法印象深刻,，當(dāng)時(shí)上海有棟大樓,，電梯事故頻繁，幾乎每天都要壞好幾次,，很多居民周六周日都不敢出門,，有個(gè)老太上下樓甚至讓外來人員通過樓梯背上背下。后來,，電梯要大修,，他們公司中標(biāo)了，并利用最新的技術(shù)對(duì)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行了更換,，此后電梯再也沒有壞過,。
“很多市民在乘坐電梯時(shí)，都有這樣的經(jīng)歷,，一不小心按錯(cuò)了樓層,，而在幾年前,，誤按的樓層電梯也必須到達(dá),，現(xiàn)在只需要重復(fù)按鍵就能夠取消,，這也是給整個(gè)行業(yè)帶來的變革。”當(dāng)然在他看來,，一部好的電梯有很多要素,，安全一定是最重要的，其次是平穩(wěn)和快捷,。
我國電梯行業(yè)發(fā)展需要技術(shù)的不斷更新,，安全始終是電梯行業(yè)最重要的因素，必須要把握住這一點(diǎn),。 |
