真實的故事
我見證了北京實創(chuàng)電梯公司的二十年
聽到此題目，有人肯定要問,，實創(chuàng)是1993年6月8日成立的,，你是1997年2月開始擔(dān)任總工程師的，那么前4年你有資格見證嗎,？回答是肯定的,。這里有個小秘密，實際上我和實創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)在20世紀(jì)80年代就有深交了,，來實創(chuàng),，我不是招聘,也不是別人介紹來的。他們知道我是1975年支援北京上電梯,，機械局把我調(diào)到剛成立的北京電梯廠搞電梯設(shè)計工作,。1980年7月4日，我國第一個合資公司———“中國迅達(dá)”由中國建設(shè)部,、北京機械局,、上海冶礦局和瑞士迅達(dá)、香港怡和中外雙方共同組成,。由于電梯有幾萬種零部件,，我們不可能一口吃個胖子，當(dāng)時瑞方要求我們分三步走,，第一步生產(chǎn)轎廂,、廳、轎門,、呼梯,、層燈等顧客能看見的部件,，其它部件按原國產(chǎn)技術(shù)不變，這叫“中瑞第一代混合產(chǎn)品”,。第二步,，再加上“曳引機、和控制屏“,，用來提高產(chǎn)品性能,，其它部件仍保留國產(chǎn)技術(shù)，稱“中瑞第二代混合產(chǎn)品”,。第三步則全部按瑞士技術(shù)生產(chǎn),。那么，中國和瑞士部件混合組成電梯這個難題怎么辦,？合資公司的技術(shù)部把這個任務(wù)交給了我,，任命我擔(dān)任“第一代”和“第二代”中瑞混合產(chǎn)品主設(shè)計。1983年這兩代混合產(chǎn)品先后均試制成功,，成批生產(chǎn)之后,，公司總部為更好更快的推銷合資產(chǎn)品，決定把我調(diào)到“市場部”任“主管經(jīng)理”,，負(fù)責(zé)內(nèi)銷和外銷,，兼管安裝、維保技術(shù)工作,。因為實創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)了解我這段經(jīng)歷,，所以在醞釀要成立實創(chuàng)之前就向我透露，并要我協(xié)助實現(xiàn)這個夢想,。簡單的說,，首先作為好友，我支持,，但是,，這事風(fēng)險較大，公司今后會如何發(fā)展,？再說我差幾年就要退休,，不敢輕易下海。于是雙方商定,，我仍在迅達(dá)上班,，冒著被開除的危險，同時在實創(chuàng)私下當(dāng)個“技術(shù)顧問”,，負(fù)責(zé)對新員工的培訓(xùn),，提供技術(shù)支持和技術(shù)方面把關(guān)，當(dāng)時還給了我相應(yīng)的酬勞，所以97年退休,，便順理成章正式擔(dān)任“總工”,。一直干到今年完成了第二次退休。講完這小故事,，大家會明白,，一是我有資格見證實創(chuàng)的二十年；二是為什么在2008年7月11日,，公司為我七十大壽的慶典上,，我說過“我熱愛電梯，更熱愛實創(chuàng),，只要需要,，我就不離開”現(xiàn)今我已實現(xiàn)了自己的諾言，公司為了照顧我,，讓我光榮退休,，并頒發(fā)了紀(jì)念品。雖然我二次退休,，但我鄭重的承諾，“公司只要需要,，我立即會來,！“
下面讓我從七個方面說說我這二十年的感受！
一,、六個“一“起家：
1993年6月實創(chuàng)在豐臺區(qū)“金融賓館“開張,。我盤點了全部家當(dāng)就六個”一“：1、租了一間房作為辦公室,；2,、有一輛帆布棚的212吉普車；3,、一個磚式”大哥大“,；4、共用一臺老式簡易計算機,，這是四個硬件,，還有兩個軟件：1、是一直用到現(xiàn)在的”座右銘“即”業(yè)務(wù)專精,、服務(wù)盡心“,，要求每個員工不論什么崗位都要求做到，直到現(xiàn)在,，在最新印刷的介紹中仍能找到,。2、當(dāng)時要求”專員“在客戶設(shè)計院、施工現(xiàn)場,、制造商等來回穿梭式,，提供從銷售、售后,、安裝,、維保、備件,、到檢驗合格的一條龍服務(wù),。誰簽訂的合同一插到底的服務(wù)宗旨。后來合同多了,，忙不過來,，增加”項目助理“協(xié)助”專員“一起跑。但”穿梭式“精神沒變,，所以我說,，實創(chuàng)就靠這四個硬件、兩個軟件起家才發(fā)展起來的,。
二,、艱苦奮斗
剛起步，沒合同,，沒資料,，缺少資金，艱苦奮斗是肯定的,，實創(chuàng)人是如何應(yīng)戰(zhàn)的,，這方面的事例很多。我說幾個親眼所見的：
1,、王總原來不會開車,，當(dāng)他一拿下駕照，第一件事就是到我辦公室取回三大箱技術(shù)資料,，他開那輛212,，一個人又當(dāng)司機又當(dāng)搬運工，樓上樓下跑,。我歲數(shù)大,，也幫不上忙。不難看出,，我們有這樣的領(lǐng)導(dǎo)帶頭,，俗話說“強將手下無弱兵“
2、當(dāng)時員工不多,，大家守著賓館餐廳,，自己卻每天吃方便面，真是整箱整箱的買，非常艱苦,，堅持了很長一段時間�,，F(xiàn)在公司有自己的食堂，提供經(jīng)濟午餐,，實屬來之不易,，大家應(yīng)該珍惜。
3,、生活上艱苦,，工作上可不含糊。不管誰,，一接到合同,，馬上天天盯著，從銷到驗收后使用,，真是“穿梭式“服務(wù),。不分是頭是兵，特別是貨到了,，北京白天不讓進城,，晚上又要找車、裝卸,、運到工地還要找存放地點,，一干就是個通宵。稍許休息第二天又來上班,，真是精神發(fā)奮，斗志昂揚,。
4,、這種精神，一直傳承到現(xiàn)在,，當(dāng)年有個大工程,，“雙全廣場“，樓層高,，而上面幾層扶梯,，從樓梯運不上去。最后是在我們龐師傅的策劃和指揮下從天井中用自己做的土設(shè)備,，把這個又大又重的家伙一點一點,，安全順利的一舉拿下！這事因我不在現(xiàn)場,，不能描述當(dāng)時的情景,，但是這種不畏艱險、自力更生、艱苦奮斗的精神,，真是值得我們學(xué)習(xí)和發(fā)揚,！
三、發(fā)展壯大
在全體員工的實干和兩個宗旨的鼓勵下,，實創(chuàng)從承接一,、二臺普通電梯，很快就承接了較大型,、較復(fù)雜的電梯,。例如：1、三聯(lián)書店有一臺五噸汽車梯,；2,、民生銀行全進口液壓梯，這都是早期的工程,，也是一般小公司不敢承接的項目,，實創(chuàng)承接了，而且完成的非常好,，直到現(xiàn)在還在用,，這樣也鍛煉了大伙。在此基礎(chǔ)上逐漸承接大工程,，大項目,。不但數(shù)量多，任務(wù)緊,，要求高,，而且難度大，光我知道的在三十臺以上的就有 ：水青庭95臺,、橡樹灣66臺,、華清嘉園36臺、朝陽電子城43臺,、鳳凰城58臺,、冠華及盛華44臺、光大名筑32臺,、當(dāng)代城市家園40臺,、歐園、西華經(jīng)典34臺,、十號名�,。ǜ邔印⒑廊A工程28臺）,、水利科研樓39臺,、海豐家園54臺,、懷柔益田影人酒店和住宅共52臺、園景閣共分四期共計97臺等等,。在我們共同努力下,，都一一如數(shù)按期完成。另外,，我們不光是完成了數(shù)量多的大項目,，還承接了具有世界先進水平的高檔梯：例一、國際投資大廈（即國投）它的控制系統(tǒng)是世界上最先進的“預(yù)選層高檔智能群控電梯“解釋一下,，電梯轎廂里無選層,，進去前先選好層，根據(jù)乘客目的層集中調(diào)度,，立即帶你去幾號梯,，可以避免層層停，效率非常高,！例二,、新云南大廈有一組3.5米/秒六臺群控，而且是全進口梯,，安裝難度相當(dāng)大,，在我們的努力下，按質(zhì)按量按期完成得非常漂亮,！例三,、西單文化廣場10米大高度扶梯（普通扶梯≤6米），當(dāng)時施工條件很差,，設(shè)計院還把投影長度算錯了,，費了好大勁，終于圓滿完成了,。例四,、水青庭別墅群有95臺別墅梯，在我國統(tǒng)一稱”家用電梯“,，它與一般電梯完全不同，實行一套新的國家標(biāo)準(zhǔn),，除了不需要進行監(jiān)督檢驗和定期檢驗外,，結(jié)構(gòu)上有許多特點，我只能例舉幾個主要的：1,、停電或故障,，沒人救援，乘客可以放油自降,，加上手動門,，達(dá)到了完全自救的目的,；2、不需要限速器,、安全鉗,、緩沖器；3,、不需要對重,；4、我第一次接觸到可采用”三面開門“結(jié)構(gòu),；總起來說,，沒有能難倒實創(chuàng)的工程，一切困難迎刃而解,。
四,、有勇有謀
在發(fā)展的道路上有許多驚險的案例，我們都成功的化解并完成了,，時間關(guān)系僅舉兩例：例一,、2003年，在高檔全進口梯的國際投資大廈緊張的安裝過程中,，為了搶時間,，在到貨前先把導(dǎo)軌立起來，還沒動手,，安裝隊長張臘元發(fā)現(xiàn)對重的反繩輪中心和導(dǎo)軌間距的中心差了幾十毫米,，廠家又無人在現(xiàn)場，怎么辦,？先找到總工辦,，為安全起見，我電話詢問了制造廠當(dāng)時管這個項目和管這種型號電梯的人都回答不了,，要去找外方的原設(shè)計,。但工程任務(wù)緊，不能等,。我們和臘元仔細(xì)分析了圖紙,，發(fā)現(xiàn)對重的位置非常緊湊，導(dǎo)軌和反繩輪只有這點地方,。初步判定,，“反繩輪在對重架上是偏心的“但貨又沒到看不著，最后決定,，不等外方專家答復(fù),，馬上開始立導(dǎo)軌。等我再次見到張臘元時,，他告訴我,，咱們的判斷是對的,，輪就是偏在對重架上的。從安裝完到現(xiàn)在整十年,，使用正常沒問題,。從此例中說明，實創(chuàng)人不是吹,，比合資公司管技術(shù)支持的人還強：一有能力,；二有膽識；敢想敢干,，智勇雙全,。例二、海泰大廈上下班侯梯時間太長,，是我公司從交通分析開始,，又大膽選型，提出增加兩臺我們從未干過的1.25噸,，1.75米/秒外掛觀光梯,，同時與設(shè)計院共同解決，鋼架和玻璃井道種種難題,，最后從訂貨,，安裝，維保提供了一條龍服務(wù),，安成后大大縮短了侯梯時間,，得到海泰大廈物業(yè)和全體人員的好評。
五,、重要單位和重要地段提升實創(chuàng)公司榮譽
實創(chuàng)電梯占據(jù)著首都許多重要單位,，如航天三院、兵器部201所,、空軍,、海軍、中國第一學(xué)府清華大學(xué),、水利部長江三峽總指揮中心等,，重要地段，有金融街,，CBD和中關(guān)村科技園區(qū)等,，其中最突出的是位于三元橋至四元橋的“國門“ 是奧運會，園博會以及世界各國總統(tǒng),、總理和賓客的必經(jīng)地,。為此我們曾給”中國電梯“雜志投稿刊登在2008年第6期上題目為：電梯展永不謝幕,。文章一開頭就是“從首都國際機場經(jīng)機場高速路由四元橋,、三元橋可直接進入繁華的北京市區(qū),，特別是到了三元橋附近，周邊高樓聳立,，鱗次櫛比,，這就是被人們稱為“國門”之所在。21世紀(jì)以來,，“北京實創(chuàng)電梯公司”為打扮我們的國門,，付出了艱辛勞動，放眼望去,，數(shù)量之多,，規(guī)模之大，品種之全,，技術(shù)之先進,，就象是一個永不謝幕的電梯展覽會映入眼簾。在國門北側(cè)是“中冶國際中心”,、“鳳凰城”,、“新云南大廈”、“裘馬都”依次排開,，南側(cè)有“佳程廣場”,、“匯佳國際中心”、“水岸蘭橋”,、“雙全大廈”緊緊相連,，好比兩排熱情的隊伍，夾道歡迎前來的各國貴賓和友人,！
談到“中國電梯”雜志,，它不但在全國發(fā)行，許多華語地區(qū)國家也能見到,。我統(tǒng)計過,，咱們在20年中投稿后發(fā)表了十七篇文章，其中有王總的論文“關(guān)于對重加裝安全鉗的探討”,，于慶增經(jīng)理的“淺談電梯井道和轎廂的安全門”,，馬錦泉副總的“水青庭液壓別墅梯簡介”，要說篇幅最長的還屬“中國電梯”雜志社為電梯改革開放30年的約稿,，由我寫的“三十五載電梯生涯的酸甜苦辣”,，在2009年分上、下連載的那個投稿了,！此外,，再加上在其他電梯雜志上如“電梯之窗”等發(fā)表的應(yīng)是這樣一個概念。實創(chuàng)的二十的中,，除了銷售,、安裝,、維保電梯之外，平均每年至少刊登一篇總結(jié)和介紹經(jīng)驗的文章,，真是可喜可賀,！
六、持續(xù)改進
一個企業(yè),，不能持續(xù)改進,，必將停止不前，最后被歷史淘汰,，所以,，在我們實創(chuàng)的“管理方針”中最后一句是“科學(xué)管理，持續(xù)改進”,。實創(chuàng)人不是光這么說,，而也是這么做的，我們也舉一例：朝陽區(qū)雅寶路有一工程,，叫京華豪園,，其中有兩組兩臺群控梯，共四臺,，當(dāng)時因轎廂深度比標(biāo)準(zhǔn)較深,，訂貨時廠家銷售員說轎廂中心不用變，而且給的合同附件也沒變,。到安裝時,，轎廂進不去了，反復(fù)研究,，發(fā)現(xiàn)廠家在生產(chǎn)過程中,，把轎廂中心改了，再三交涉,，廠家說,，放線應(yīng)以隨機圖為準(zhǔn)，所以他們沒錯,，是實創(chuàng)錯了,！導(dǎo)軌須全部拆掉，重新立,，不但工期延誤,，而且費用增加，這次我們的損失不小,。對廠家這種做法,，我們進行了研究，決定采取一項措施，即規(guī)定隨機圖到了取出后,，助理在第一時間送到總工辦,，詳細(xì)核對后再開始放線。堅持一段時間后,，改為由項目助理現(xiàn)場核對后再放線，最后又改為由施工隊核對后再放線,。經(jīng)過我們不斷地持續(xù)改進,，直到現(xiàn)在，再也沒有發(fā)生過類似的事故,。說明我們實創(chuàng)人的”持續(xù)改進“是非常得力和有效的,。
七、人性化管理
我以為人性化管理,，首先是公司對員工的關(guān)心,、愛護和照顧，反過來員工對公司報以忠心實干和苦干,，這樣上下團結(jié)一心,，才有戰(zhàn)斗力和凝聚力。我也舉幾個例子：
1,、經(jīng)常的活動,。如節(jié)日的“溫泉、聚會,、放炮,、發(fā)放生活用品“，周三下午的羽毛球,、乒乓球,、游泳比賽，還組織大家植樹,、種菜等等,。
2、基本兩年一次的旅游,，光我參加的就有北戴河,、南戴河、秦皇島,、青島,、大連、煙臺,、長島,、蓬萊、海南島、桂林,、陽朔,，特別是“港澳特區(qū)和泰國“。
3,、每個月給員工過生日也是一件非常暖人心的事情,。
4、每年組織員工參加各種業(yè)務(wù)技術(shù)競賽,，而且經(jīng)常有進入北京市前三名和前十名的實創(chuàng)優(yōu)秀員工,，更是一項有意義的活動。
5,、對退休老員工特殊關(guān)心照顧,，比如，自從公司搬到海泰大廈之后,，離原豐臺路口遠(yuǎn)了,，一直有一輛車，早上接我,、龐會計和住在陶然亭的霍工,，晚上再把我們送回家。誰有空就誰來辦,，每天堅持不變,！堅持時間最長的有兩個人，一是陳副總,，二是司機小封,，特別是陳衛(wèi)東，當(dāng)時雖未當(dāng)副總,，但他是兼職司機,，要完成自己的指標(biāo)，還經(jīng)常有客戶聯(lián)系,，再接送我,，忙的我說請他吃頓飯都沒時間，真是難為你了,！我正好借這個機會,，向凡是接送過我們老人的同仁，說一聲“辛苦啦 ,，謝謝你們“,！
總而言之，人性化管理,，是公司發(fā)展壯大,，錦上添花的一項措施,。最后請大家原諒，搞技術(shù)的做文章不是強項,，這都是我心里話,，不妥之處請大家包涵。我完全相信,，實創(chuàng)公司在王董事長和吳總的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，一定會蒸蒸日上，越來越好,，錦秀前程,，前途無量！
北京實創(chuàng)電梯工程有限公司原總工程師趙融
2013年6月8日
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